325 800 РУБ

Купить лодку (катер) салют-480 pro mirage

  • Просмотров: 135
  • Представляем, вашему вниманию, мотолодку «Салют-480 PRO Mirage». Новинка в серии «PRO»! Cерия лодок «PRO» — это опциональная установка закаленных стекол и стеклоочистителя с электроприводом. Для этого разработана новая оригинальная конструкция рамок козырька, консолей и панелей. И стекла — поликарбонат или «сталинит», — гармонично вписаны в специальный профиль. Рамки стекол окрашены порошковой краской, теперь в черный цвет. Лодка позиционируется, как универсальная, которая с успехом может использоваться на рыбалке, на охоте и на отдыхе. «Mirage» — мираж.

    Правило номер один при покупке катера (лодки) — не бойтесь обратиться за помощью или советом. А «Море лодок» поможет вам с выбором и установкой ПЛМ, прицепа, а также всех комплектующих для лодки.

    Внимание! «Салют-480 PRO Mirage» имеет, так называемую, предупредительную безопасность — это то, что даже базовая комплектация катера делает его готовым к плаванию, остается только повесить двигатель (ПЛМ + троса газ-реверс + аккумулятор), и можно ложиться на курс, только не забыть про сидения (опция), а также тенты (опция).
    Внимание! «Салют-480 PRO Mirage» имеет две базовых комплектации:

    Базовая комплектация с открытым носовым кокпитом.
    Базовая комплектация с палубой-крышкой багажника (носовая часть закрыта палубой с рифленой нескользящей поверхностью (закрывается на встроенный автомобильный замок), под которой скрывается объемное багажное отделение, опционно может быть съемной). Открывающаяся съемная крышка-палуба это изобретение завода (патент № 2291084).
    Соответственно, и две разные цены, будьте внимательны при выборе комплектации.

    Внимание! «Салют-480 PRO Mirage» выпускается в нескольких вариантах расцветки. В стандартной комплектации борт ниже привального бруса не оклеивается и не окрашивается.
    Перед началом описания мы бы хотели сразу подчеркнуть отличительные особенности лодок серии «PRO».

    Лодки серии «ПРО» оформлены в черной цветовой гамме. Возможны варианты.
    Новая форма приборной панели.
    Внутри кокпита вдоль бортов появились полочки.
    Проход между консолей стал шире.
    В корме лодки появились отсеки, в одном из которых, можно поместить аккумулятор (опция).
    Закаленные стекла и стеклоочиститель с электроприводом (опции).
    Лодка «Салют-480 PRO Mirage» — это мотолодка выполнена в варианте «трансформер». Корпус лодки сварен из формованных элементов, изготовленных их алюминиево-магниевого сплава. Привальный брус из полимерного профиля (черный). Толщина днища 3 мм. Корпус лодки не подвержен коррозии и практически не требует ухода. Толщина днища в 3 мм позволяет сохранить целостность судна при наезде на препятствие. Размеры и масса лодки позволяют использовать ее с веслами (подуключины устанавливаются в стандартной комплектации, весла поставляются по заказу). Самоотливной рецесс шириной 1450 мм. На лодке установлены 5 кнехтов (нержавеющие) — швартовочных приспособлений, их прочность позволяет надежно пришвартоваться, буксировать лыжника или «банан», удобно расчалиться на якорях для рыбалки.

    В носу лодки расположен большой якорный ящик, в нем легко размещаются 2 тяжелых рыбацких якоря и полторы сотни метров фала с катушкой, ящик удобно и надежно закрывается задвижкой. За якорным ящиком находится огромный багажник (одна из комплектаций), он сохраняет герметичность при сильном дожде и надежно защищает вещи от намокания, удобен для хранения спальных принадлежностей, палаток, курток. Багажник закрывается плоской, откидывающейся крышкой-палубой из рифленого листа — можно не бояться поскользнуться. Крышка достаточно прочная — на неё можно вставать даже втроем, с палубы удобно бросать спиннинг, легко выходить на берег. Крышка снабжена газовым упором, поддерживающим ее в поднятом положении, она надежно закрывается на замок. Газовый упор легко снимается, позволяя откинуть крышку вперед и, сев на неё, удобно идти под веслами. Подуключины в зоне носового кокпита.

    Компоновка кокпита — автомобильная с разделением передней панели на два консольных выступа. На правой передней панели расположен пост управления лодкой: рулевое управление, блок электрики с вольтметром и клавишами-выключателями. Трехсекционный козырек с ветровыми стеклами, открывающейся средней частью и бардачком в левой панели. Перегородка носового кокпита: сплошная (без прохода) с потопчиной в проходе форточки. Пассажиров закрывает трехсекционный козырек с проходом форточкой (PRO). Козырьки и панели нового типа (PRO). Увеличенные форточка-проход и панели. С прямыми бортовыми стеклами и стеклом форточки. Стекло из поликарбоната. Возможность установки каленого стекла (левое, правое и боковины каленые, кроме форточки) — опция. Так же возможность установки стеклоочистителей (только каленые стекла) на правое и левое стекло — это все опционно.

    Внимание! Кормовые рундуки, сиденье рундук капитана и штурмана (переднее), бортовые рундуки (обязательный элемент для образования спальных мест) а так же тенты — это опции. Сидения в кокпите представляют собой объемные рундуки, могут вмещать большое количество вещей. Расстояние до руля оптимально подобрано для водителя ростом 170–185 см, пространства для ног достаточно даже для того, чтобы их вытянуть. Передний рундук представляет собой сплошное сидение на всю ширину кокпита со съемными спинками, которые можно менять местами, что позволяет либо оставить удобный проход в кормовую часть кокпита и с комфортом сидеть вдвоем, либо сесть на переднее сидение втроем, при одинаковом уровне удобства для всех пассажиров и водителя.

    Под задним сидением лодки расположен кормовой рундук, в него можно поместить большой запас бензина в канистрах и баках, а также множество полезных в походе вещей. Рундук закрывается на надежный замок. В нем располагается аккумулятор с выключателем массы и предохранителем. Для длинных предметов (зонта, удочек, спиннингов, ружей) вдоль левого борта размещен специальный рундук, в него хорошо ложатся весла, при этом остается достаточно места для других полезных вещей.

    Пол кокпитов — нескользящая влагостойкая фанера, ламинированная пластиком коричневого цвета. Леера можно установить опционно. Бак на 60 л (под пайолом кокпита) можно установить опционно. Транец идёт под длинную ногу 510 мм (L).

    Внимание! Трансформер — опция. Мотолодка имеет «фирменную» компоновку рундуков с двуспальным местом! Кокпиты «Салютов» изначально проектировались под задачу комфортного сна для 2–3 человек. За одну минуту ваши сидения преобразуются в полноразмерное спальное место на уровне рундуков. Не надо никуда убирать вещи, они могут остаться на полу. Можно обойтись без спальных принадлежностей, на толстых мягких подушках и без них, тепло и комфортно. Для комфортного сна нужна и крыша над головой. Тенты для «Салютов» изготавливаются из лучших специализированных фирменных тканей, на боковинах и на заднем клапане тента вшиваются «гибкие стекла», позволяющие сохранить обзорность при хождении под тентом в плохую погоду. Конструкция тента позволяет быстро поставить его, не выходя из кокпита — очень важно при начинающемся шквале.
    Лодка «Салют-480 PRO Mirage» — это безопасная лодка. Тщательно рассчитанные блоки плавучести не дадут утонуть и перевернуться, даже полностью залитой водой лодке. Блоки плавучести располагаются в верхних ярусах бортов и обеспечивают не только полную аварийную плавучесть, но и хорошую остойчивость на стоянках. Тщательно рассчитанные блоки плавучести не дадут утонуть и перевернуться, даже полностью залитой водой лодке.
    Лодка «Салют-480 PRO Mirage» имеет хорошую мореходность. Лодка хорошо держит курс и позволяет уверенно заходить в виражи без значительного опасного крена. Лодка остойчива как на ходу, так и на стоянке. «Салют-480» испытан под моторами 40–70 л. с., развивает с ними скорость 50–65 км/ч, легко выходит на глиссирование с грузом даже под «сороковкой». Умеренная килеватость корпуса дает возможность полноценно эксплуатировать лодку с двигателями мощностью от 40 до 60 л. с., а также полностью реализовать тягу более мощных двигателей до 70 л. с. (Допускается установка мотора мощностью до 70 л. с. при условии, что фактический вес мотора без аккумуляторной батареи не превышает 130 кг).
    Резюме
    Лодка «Салют-480 PRO Mirage» удобная, безопасная, прочная, долговечная, универсальная — стильная лодка.

    Эта лодка производится Самарским заводом моторных лодок «Салют». «Салют» — это Самарские алюминиевые трансформеры. Опыт производства алюминиевых моторных лодок с 2004 года. Минимальная базовая комплектация делает продукцию завода очень доступной.

    Прочный и надежный «Салют-480 PRO Mirage» будет служить вам долго (независимо от своего возраста), не требуя к себе дорогого обслуживания и ухода. А если вы все-таки решите продать лодку, чтобы купить другую, или просто продать, то скидку будут просить из-за года мотора, а не лодки.

    С уважением,
    Компания «Море лодок»
    Самарский завод моторных лодок «САЛЮТ»

    Характеристики
    Длина габаритная 5,15 м
    Длина корпуса 4,72 м
    Ширина габаритная 1,75 м
    Ширина корпуса 1,71 м
    Высота борта в носу 0,77 м
    Высота борта на миделе 0,74 м
    Угол килеватости на транце 11 град.
    Высота транца 51 см
    Грузоподъемность 500 кг
    Вместимость 5 чел.
    Допустимая мощность мотора 40–60 л. с.
    Толщина обшивки бортов 2,5 мм
    Толщина обшивки днища 3 мм
    Масса оборудованного корпуса от 335 кг
    Комплектация
    Цветовая схема оформления: черная или черно-белая +
    Самоотливной рецесс шириной 1450 мм +
    Привальный брус из полимерного профиля (черный) +
    Окраска верхней части корпуса в соответствии с цветовой схемой +
    Борта: гладкие, из листа АМг5М +
    Кнехты на палубе нержавеющие (в носу — один, по бортам перед козырьком — два, на корме — два) +
    Подуключины в зоне носового кокпита +
    Детали палубы: палуба является деталью верхней части корпуса (окрашеный лист АМг 2–2,5 мм) +
    Пайолы (полы) кокпитов (нескользящая ламинированная пластиком водостойкая фанера коричневого цвета) +
    Кормовые кринолины (площадки) +
    Перегородка носового кокпита: сплошная (без прохода) с потопчиной в проходе форточки +
    Трехсекционный козырек с ветровыми стеклами, открывающейся средней частью и бардачком в левой панели +
    Полки вдоль бортов основного кокпита +
    Рулевое управление (руль, редуктор и трос до 150 л. с.) +
    Кронштейн для контроллера мотора +
    Пыльник для тросов и проводки мотора +
    Отверстие с пыльником для бензошланга +
    Электропроводка +
    Предохранитель +
    Выключатель массы +
    Неавтоматическая трюмная помпа +
    Бокс для аккумулятора до 65 Ач +
    Пятиклавишный выключатель +
    Прикуриватель или гнездо 12 В +
    Прибор вольтметр +
    Бортовые огни (красный и зеленый) +
    Круговой белый огонь на съемной мачте в корме +
    Прокладка тросов и кабелей под зашивой правого борта +
  • Продавец: doctortvp, 10 марта 2017, 16:26 лс
  • 89301054187

Комментарии

  • Пока комментариев нет

Добавить комментарий

Имя:

Код с картинки: Картинка с кодом